回到家一下車，就聽到左方後輪處傳來咻咻咻的漏氣聲，心中頓時大感不妙，連忙繞過去一看，果然，中釘了！
圖片：這是一根又長有粗的…螺絲釘！
一般來說，短一些的釘子會整個刺進輪胎中，如果車車本身沒有警示系統，有時沒個幾天不容易發現胎壓不足，這時上路有時一個急轉彎就很容易就發生意外，這次中的釘子又粗又長，前頭還有螺紋，卡在輪胎不上不下，又剛好我聽到漏氣的聲音，正所謂命不該絕…ㄟ不是，應該是說不幸中的大幸啦！
心中還是咕噥了幾句不爽的髒話，看來等下應該要買幾張彩券才是，說不定最近我的中獎運氣跟路上踩中釘子的機率一樣高，待我仔細的瞧了瞧後，判斷這種程度的洞還在可以修補的範圍內，不需要換輪胎。
記得以前帶去朋友去店裡補胎，當時估價大約 $15，而現在物價上漲說不定要變貴了些，於是我瀏覽過幾篇 Youtube 短片之後，覺得應該很容易 DIY，心中的汽車技師魂不禁又熊熊的燃燒起來，等到大銀一回家，馬上就直奔 Walmart 入手一套補胎工具組！
警告：這種補胎方式並非最正確的永久的補胎方法，也不同於輪胎廠的標準補胎流程，且不一定適用所有的輪胎破洞，例如側邊破洞絕對不可使用，DIY 前請一定要洽詢附近合格的保修廠。
 圖片1：我媽百貨賣的工具組，$4.99 |  圖片2：工具組非常齊全，全都用得上，非常好用。 |
這套工具組只要不到 $5，可以補超過 5 次，可說每次補胎不含人工只要不到 $1，在人人荷包都需要勒緊的今天，真是非常有價值的投資。
用個螺絲起子把釘子轉出，整個輪胎就像洩了氣的輪胎一樣整個就扁掉了…咦…等等，這本來就是被洩了氣的輪胎啊！
完全被洩氣的輪胎反而有點找不到漏氣點，因此我還把輪胎稍微充了點氣來確定漏氣的地方，等到咻咻咻的聲音一出來，就馬上用圖二最左邊的穿刺工具用力的整個插進輪胎破洞處。
這技巧在補胎過程中是為了把破洞的傷口處整理平整，專業的叫法叫「Clear the path」，讓補胎的塞子可以完美的堵住破洞，所以『狠』跟『準』是這個動作最重要的訣竅。
修整過的破洞會變得稍微平滑些，此時就用圖二最右邊的工具，將補洞專用的橡膠塞子套上，再塗上一點橡膠用的接合劑潤滑，用盡吃奶的力氣把填充的橡膠塞進洞中，這就是「Plug」，這個動作你不需要太多技巧，只需要用到一身的蠻力。
當填充的橡膠就定位，這次不需要使用神力應該就可以輕易的把工具拔出來，讓橡膠留在裡面，然後等個幾分鐘讓接合劑乾，用剪刀將太長的橡膠末端剪掉就可以了。
圖片：補完後有個小尾巴，開出去晃一圈就會變成一團把原來的破洞處整個覆蓋住。
補完後應該要留一點小尾巴，這可以防止填充的橡膠在接合劑未完全乾燥之前，還會稍微滑進去造成補胎失敗。
最後把氣打足，重新用肥皂水檢查一下破洞是不是都補上了，如果沒有看到咕嚕嚕的泡泡就代表你搞定啦！
之後記得每星期固定追蹤檢查，而整個補胎的流程對於熟悉的人來說大約只需要十分鐘而已呢！
後記：
經過兩星期觀察，胎壓完全維持在正常的刻度，證明只要操作正確，這種 Plug 的方式非常的有效，讚！
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