問題：加好油有比較省嗎？

這幾天油價好像穩定了一點點，跟上星期同時比起來幾乎沒有變化，但今天看到新聞，說國際原油價格已經突破每桶 122 美元，加上一些攻擊事件，看來這兩天油價還要再突破，說不定 Regular 的全國平均價格很快就會超過 4$/gal！

到底這量價的變化是怎麼訂出來的我不是很懂，只知道綜觀而論，雖然原油的生產量略有增加，但仍及不上中國等開發中國家日益龐大的需求量，加上中東局勢詭譎多變，戰爭幾乎都是挑著輸油管線打，只要一有紛爭，馬上就會挑起漲價的神經，一發不可收拾。

既然油價不是我們可以控制的，也沒有辦法叫那些游擊隊別挑鑽油輸油設備下手（真奇怪，他們難道不知道這樣他們自己的軍事費用也會增加嗎？），除了少出門，多共乘，要能夠相對的省一些油錢，看來我們能做的只有從汽油的使用效率下手。

那麼，要如何增加每加侖汽油所能行駛的哩程數呢？（以公制單位來說，就是每公升汽油可開的公里數。）

只要 google 一下「improve mileage」這個關鍵字，你大概可以找到百萬個類似的討論，如果用中文試試「省油 方法」，結果也不遑多讓，所以說不論國內外，人人都很關心油價上漲的應對策略，冀望能從快要被掏空的荷包中，再攢一點零用錢出來！

觀察這些省油的方法，真是五花八門，幾乎家家都有一套多管齊下的省油妙法，有的「配方」甚至還聲稱可以幫你多出三成多的汽油使用效能，是不是太神奇啦！

總之我正在收集所有的省油秘訣，希望能夠寫出一篇驚世駭俗...呃...不，是曠古絕今，集大家而成的不世省油法門，只要稍加貫通之後，俾能拯救身陷於油價飆漲之惡性循環中的苦難大眾，從此 OPEC 組織關門大吉，漲價惡夢終於清醒，世界也能因此得到寧靜和平！！

.....又扯遠了，不過今天就來牛刀小試一下，討論其中的一種比較少人注意到的問題－－提高汽油的品質到底會不會比較省？

這個問題其實還可以分成很多個層面來討論：

• 加油站汽油產品的品質
• 汽油的辛烷值
• 加入其他化學添加物以改變燃油的成份

然而經過我的明查暗訪（不只是網路上喔，而且絕對沒有參考「沒知識+」），對於這種似乎有標準答案的問題，竟然發現無論是專家、玩家還是外行，都有一套自以為是的奇妙邏輯，沒有人可以用科學的檢驗方式，提供足夠的資訊來證明加好油就是能省油。

不過在綜合許多人的意見之後，我發現似乎無論是哪一家的學說，都大致認同品質較好的汽油，同樣的加油量可以跑比較遠一些，而有些車主也宣稱，他們的車在使用辛烷值較高的汽油時，可以得到額外的里程數！

所以用道聽塗說來的馬路消息下個結論，汽油的品質的確也會影響汽油的使用效率！

但到底能省多少呢？？？

很遺憾的告訴各位，無論是哪裡撿來的消息，都報告頂多多個 6 ~ 15 miles，公制單位看起來爽一點，換算後約 9 ~ 20 Km，重點是一些品質較好的加油站本來就比較貴，辛烷值高的油品更是貴的沒話說，如果不是車子本身有需求，選用好的油似乎一點也沒有省到！

更厲害的超級玩家還有提出一個蠻神的方法，就是實驗混和適當不同比例的低辛烷值與高辛烷值的油品，找出最適合引擎的獨家配方，就可以「有效」的增加汽油的使用效率！

不過我覺得這樣做實在好辛苦，在美國自己加油就要刷兩次卡，在台灣你會跟工讀生說，請幫我加 50 公升的 95，10 公升的 98 嗎？（這或許是搭訕漂亮美眉工讀生的好方法...XD）

如果單純從車子的保養來考量，用好點的油也許有其必要性，但即使是差一點的油容易造成油路阻塞，也不就是隔幾年花個幾十塊美金，請保養廠清潔一下噴油管線就可以搞定，每次用好一點的油，一年下來可就要多花上百多元，這樣看來，到底用好油有值得嗎？

所以每次聽到有的人堅持一定要加「Premium」的油，我都會勸他們不要浪費錢了，至於那種買車絕對認明要能加「Regular」的人，或許才能真正省吧！

但有時我也會想到，如果喝高級一點的油，可以增加汽油的使用效率，那麼一點一滴累積下來，就能減低了二氧化碳的排放量，這也是救地球作環保，所以是應該要提倡加好油嗎？（或許世界地球日的活動要加上這一條）

最後呢，我自己也小小的實驗了一下，使用同一家「Plus」的油在類似的操作環境下，似乎真的可以比用「Regular」多跑大約 8 ~ 10 miles 左右，不過差距實在太小，很難確認這是不是單純的誤差，而且算一算即使真的有跑多一點，那個油品的價差跟賺到的里程數相抵後，「plus」的還是要多一點零頭，根本沒有省到啊！